Краска для дорожной разметкиявляется важной частью городской инфраструктуры, используемой для разметки полос, направления движения, обозначения пешеходных переходов и т. д. Однако во время строительства и использования многие люди обнаружили, что краска для дорожной разметки нагревается, что вызвало широкое беспокойство и обсуждение. Так почему же краска для дорожной разметки нагревается?
В данной статье подробно рассматриваются состав, методы строительства, факторы окружающей среды и химические реакции дорожной разметочной краски, чтобы выявить причины ее нагревания.
Каковы ингредиенты дорожной разметочной краски?
Во-первых, разберитесь в составе и типе дорожной разметочной краски, что является основой для понимания того, почему она нагревается. Дорожная разметочная краска обычно состоит из следующих основных ингредиентов:
1. Смола:Основным пленкообразующим веществом маркировочной краски является смола, наиболее распространенными из которых являются акриловая смола, эпоксидная смола и т. д.
2. Пигмент:Цвет разметочной краске придают пигменты, наиболее распространенными из которых являются диоксид титана, свинцово-хромовый желтый и т. д.
3. Наполнитель:Для увеличения толщины и прочности лакокрасочной пленки используются наполнители, такие как карбонат кальция, тальк и т. д.
4. Растворитель:Для регулирования вязкости краски используются растворители, к числу которых обычно относятся бензол и кетон.
5. Добавки:Для улучшения эксплуатационных характеристик краски используются добавки, такие как пластификаторы, стабилизаторы и т. д.
В зависимости от различных ингредиентов и методов нанесения дорожную краску можно разделить на три типа: термоплавкая краска для разметки, краска для разметки на основе растворителя и краска для разметки на водной основе.
Почему краска для дорожной разметки нагревается?
● Конструкция и тепловыделение термоплавкой маркировочной краски:
Наиболее широко используется термоплавкая краска для маркировки, причина ее нагревания тесно связана с процессом строительства.
1. Температура конструкции:Термоплавкую краску для маркировки необходимо нагреть до 180℃–220℃, чтобы она расплавилась и достигла строительного состояния. В процессе строительства оборудование для термоплавкого клея нагревает краску для маркировки до высокой температуры, и температура расплавленной краски для маркировки чрезвычайно высока при ее нанесении. Это состояние высокой температуры само по себе является одной из основных причин нагрева краски для маркировки.
2. Быстрое отверждение:После высокотемпературной конструкции термоплавкая краска для маркировки быстро остывает и быстро затвердевает. В процессе охлаждения тепло рассеивается наружу, делая температуру поверхности краски для маркировки высокой на короткое время, создавая ощущение тепла.
3. Выделение тепла при трении:В процессе строительства строительное оборудование и дорожное покрытие соприкасаются и трется, в результате чего выделяется определенное количество тепла, что еще больше повышает температуру разметочной краски.
● Источники тепла для разметочных красок на основе растворителей и воды:
Хотя строительная температурамаркировочные краски на основе растворителей и водынизкая, в некоторых случаях они также будут генерировать тепло.
1. Испарение растворителя:В процессе создания и высыхания красок для маркировки на основе растворителя растворитель постепенно испаряется. При испарении растворителя окружающее тепло поглощается, что приводит к локальному повышению температуры. Кроме того, некоторые растворители могут вызывать экзотермические реакции в процессе испарения, что еще больше повышает температуру краски для маркировки.
2. Химическая реакция:Независимо от того, используется ли разметочная краска на основе растворителя или воды, в процессе отверждения будут происходить химические реакции, такие как реакция окисления, реакция полимеризации и т. д. Эти реакции иногда выделяют тепло, в результате чего температура поверхности разметочной краски повышается.
3. Воздействие солнечного света:После того, как разметочная краска подвергнется воздействию солнечного света, некоторые компоненты пигмента будут поглощать тепло солнечного света, особенно летом или в жаркую погоду, температура поверхности разметочной краски значительно повысится.
● Влияние факторов окружающей среды на температуру дорожной разметочной краски:
1. Температура воздуха и температура земли:Высокая температура и волны тепла приведут к повышению температуры дорожного покрытия, что также приведет к повышению температуры дорожной разметочной краски. Жарким летом температура дорожного покрытия часто превышает 50℃, что существенно повлияет на температуру дорожной разметочной краски.
2. Объем трафика и трение:Высокая интенсивность движения увеличит трение между дорожным покрытием и дорожной разметочной краской, а тепло трения также приведет к повышению температуры дорожной разметочной краски. Особенно во время экстренного торможения и ускорения трение между шиной и дорожной разметочной краской становится более интенсивным, и накапливается больше тепла.
3. Влажность окружающей среды:В условиях высокой влажности растворитель или вода в дорожной разметочной краске на основе растворителя и воды испаряются медленнее, а тепло, выделяющееся в процессе испарения, трудно рассеивать быстро, что приводит к высокой температуре поверхности дорожной разметочной краски.
Анализ случая: пример конструкции с использованием термоплавкой дорожной разметочной краски
Чтобы лучше понять конкретные причины нагрева краски для дорожной разметки, давайте рассмотрим случай из реального строительства.
В проекте по нанесению дорожной разметки в одном городе строительная бригада использовала термоплавкую краску для дорожной разметки. Температура была 30℃, и во время строительства было сильное солнце. Строительное оборудование нагревает краску для разметки до 200℃, а затем быстро наносит ее на поверхность дороги. Из-за высокой температуры краски для разметки строители должны носить защитные перчатки и защитную одежду, чтобы избежать ожогов.
После завершения строительства разметочная краска начинает остывать всего через несколько минут, но все еще сохраняет высокую температуру. В это время термометр на месте показывает, что температура поверхности разметочной краски составляет около 60℃. Это высокотемпературное состояние длится около получаса, пока разметочная краска полностью не остынет.
Заключение по нагреву дорожной разметочной краски
Подводя итог, можно сказать, что причинами, по которым краска для дорожной разметки нагревается во время строительства и использования, являются: высокотемпературное строительство, испарение растворителя, химические реакции, воздействие солнечного света и факторы окружающей среды. В частности, термоплавкая краска для разметки, ее высокотемпературное строительство и быстрый процесс охлаждения являются основными причинами ее нагрева. Хотя краски для разметки на основе растворителя и воды имеют более низкие температуры строительства, они также выделяют тепло во время процесса высыхания и отверждения.
Для обеспечения безопасности строительства и качества разметки необходимо принять соответствующие защитные меры и стратегии строительства, чтобы снизить воздействие высоких температур на рабочих и разметочную краску. Разумно организуя время строительства, используя охлаждающее оборудование и надевая защитное снаряжение, можно эффективно уменьшить проблему нагрева разметочной краски, обеспечивая плавный ход строительства дорожной разметки и безопасность дорожного движения.