Корабли являются средством передвижения людей в глубины океана, а также одним из важных объектов международной торговли, транспорта и военных целей. Однако, будь то огромное грузовое судно, рыболовное судно или небольшая яхта, мы обнаружим, что у этих судов есть одна общая черта: их поверхности всегда покрыты толстым слоем краски. Краска не только придает корпусу совершенно новый вид, но и выполняет множество функций. В этой статье мы подробно рассмотрим эту тему, начиная с причин покраски кораблей, типов краски, которые обычно используются, и их характеристик.
Зачем нужно красить корабли?
Покраска корабля не только для красоты, она также имеет жизненно важную практическую функцию. От защиты до функциональности, роль покраски корабля в основном отражается в следующих аспектах:
1. Предотвращение коррозии
Корабли находятся в морской среде круглый год и подвергаются эрозии под воздействием морской воды, особенно содержащей большое количество соли. Эта среда с высокой соленостью легко приводит к реакциям окисления на поверхности металла, тем самым вызывая коррозию. Коррозия не только влияет на красоту корпуса, но и ослабляет прочность конструкции, а в тяжелых случаях даже угрожает безопасности судна. При покраске образуется барьер, предотвращающий прямой контакт кислорода и влаги с металлом корпуса, тем самым задерживая или избегая коррозии.
2. Противообрастающий эффект
Океан полон различных микроорганизмов, водорослей и моллюсков, которые прикрепляются к поверхности корпуса, образуя толстый слой "морских обрастаний", влияющих на скорость и топливную эффективность судна. Это явление называется "обрастание корпуса". Применяяпротивообрастающая краскаможно эффективно предотвратить прикрепление этих организмов к поверхности корпуса и сохранить эксплуатационную эффективность судна.
3. Повышение долговечности
Когда суда движутся в океане, они подвергаются воздействию ветра и волн, воздействию плавающих предметов и механическому трению во время погрузки и выгрузки груза. Это приводит к повреждению поверхности корпуса. Покраска может повысить поверхностную твердость корпуса, уменьшить воздействие механических повреждений на корпус и продлить срок службы судна.
4. Обеспечить безопасность
На судне цвета различных зон имеют четкую функциональную идентификацию, например, противоскользящая краска на палубе или предупреждающие цвета на оборудовании, что может повысить эксплуатационную безопасность и избежать несчастных случаев. Кроме того, яркие цвета краски также могут улучшить видимость судна в море и сократить количество столкновений.
5. Обеспечить эстетику и идентификацию
Краска также может придать кораблям уникальный цвет и блеск, усиливая визуальный эффект и делая их более аккуратными и профессиональными. В то же время различные цветовые сочетания также могут отличать назначение корабля или компании, которой он принадлежит. Например, пассажирские суда часто используют яркие цвета, в то время как военные корабли часто используют серые или темные цвета.
Какая краска используется на кораблях?
Корабельную краску можно разделить на множество типов в зависимости от ее функции и области применения. Ниже приведены несколько основных типов корабельной краски и их характеристики.
1. Антикоррозийная краска
Антикоррозионная краска является базовым покрытием в системе покраски судна. Ее основная функция — предотвращение коррозии металла корпуса морской водой. Обычно используемые антикоррозионные краски включают эпоксидные и цинкосодержащие антикоррозионные краски:
● Эпоксидная антикоррозионная краска: эта краска обладает чрезвычайно высокой адгезией и химической стойкостью и может образовывать прочный защитный слой на металлической поверхности корпуса, предотвращая реакции окисления.
● Антикоррозионная краска с высоким содержанием цинка: содержит большое количество цинкового порошка, используя катодную защиту цинка для защиты стальной части корпуса и продления срока службы корпуса.
2. Противообрастающая краска
Противообрастающая краска — это специальная краска, которая наносится на подводную часть судна (область ниже ватерлинии) для предотвращения биообрастания. Противообрастающая краска обычно содержит противообрастающие агенты или токсичные ингредиенты, такие как соединения меди, которые могут подавлять рост морских организмов. Существует два основных типа этой краски:
● Традиционная противообрастающая краска: предотвращает биологическое обрастание, выделяя токсичные вещества, но ее необходимо регулярно чистить и перекрашивать.
● Самополирующаяся противообрастающая краска: эта краска будет растворяться очень медленно во время движения судна, постоянно обновляя поверхность для поддержания противообрастающего эффекта.
3. Верхнее покрытие
Верхний слой — это последний процесс покрытия поверхности судна, в основном для декора и защиты. Верхний слой может придать корпусу блеск и цвет, и распространенные типы включают полиуретановую краску и акриловую краску. Эти верхние слои не только обладают превосходными декоративными эффектами, но и противостоят воздействию ультрафиолетовых лучей и климата.
4. Противоскользящая краска
Противоскользящая краска используется в местах, склонных к скольжению, таких как палубы и рабочие платформы. Ее поверхность содержит шероховатые частицы, которые могут эффективно увеличивать трение и обеспечивать безопасность членов экипажа.
5. Краска, устойчивая к высоким температурам
Некоторое оборудование на судах, например, отсеки двигателей и выхлопные трубы, должны выдерживать высокие температуры, поэтому они окрашиваются термостойкой краской. Эта краска обычно выдерживает температуру в несколько сотен градусов и имеет хорошую коррозионную стойкость.
6. Специальная краска
В некоторых особых случаях на кораблях также используются другие функциональные покрытия. Например, на военных кораблях используется поглощающая радиолокационные лучи краска для снижения отражения сигналов радаров, а огнестойкая краска подходит для зон, требующих противопожарной защиты.
Как происходит процесс покраски корабля?
Чтобы обеспечить функциональность и долговечность краски, покраска судна обычно должна следовать строгому процессу. Ниже приведены общие этапы покраски судна:
1. Предварительная обработка поверхности
Перед покраской поверхность корпуса должна быть тщательно очищена от старой краски, ржавчины и грязи. Этот процесс обычно включает пескоструйную обработку или механическую шлифовку, чтобы гарантировать, что поверхность металла гладкая и свободная от загрязнений.
2. Грунтовка
Грунтовка является основой всей системы покрытия, и ее главная функция — улучшить адгезию и обеспечить первоначальную защиту. Грунтовку необходимо наносить равномерно, чтобы избежать пропуска краски.
3. Промежуточное нанесение краски
Промежуточная краска используется для увеличения толщины и долговечности покрытия, а также обеспечивает хорошую адгезионную основу для верхнего слоя. Промежуточная краска обычно выбирает эпоксидную краску, которая имеет высокую долговечность и ударопрочность.
4. Нанесение верхнего покрытия
Последний слой — это нанесение верхнего покрытия. В зависимости от потребностей, верхнее покрытие может быть выбрано как высокоглянцевое, матовое или определенного цвета для удовлетворения декоративных и функциональных требований.
5. Нанесение противообрастающей краски
На подводную часть корпуса наносится противообрастающая краска. На этом этапе особое внимание уделяется толщине и равномерности слоя краски для обеспечения долгосрочного противообрастающего эффекта.
Опираясь на мощные возможности НИОКР и производства, Хуарэнь Химический Промышленность Ко., ООО. предлагает комплексные решения в области промышленных красок с нашего завода в Китае. Наша продукция, включая сверхпрочные антикоррозионные покрытия, эмульсии на водной основе и акриловые краски, продается в Африку, Юго-Восточную Азию и Европу. Мы предлагаем экономически выгодные варианты поставок, оптовые цены и индивидуальные спецификации для удовлетворения уникальных потребностей покупателей. Покупайте напрямую у Хуарэнь Химический, бренда, которому вы можете доверять в отношении высококачественных промышленных покрытий.
